A FELÚJÍTÁSI PIAC FOLYAMATOS NÖVEKEDÉST MUTAT

A globális autóipari fényező bevonatok piaca 2018-ban tovább növekedett, elérve a közel 0,81 millió metrikus tonnát. Az érték 2017-ről 2018-ra 8,85 milliárd euróról 8,98 milliárd euróra nőtt. Az autóipari OEM és műanyag alkatrészek bevonatainak piacával ellentétben a fényező piac stabil növekedést mutat. Az IRL szerint a mennyiségek 2022-re meghaladják a 0,9 millió tonnát, és 2023-ra elérik a 0,93 millió tonnát. Az Ázsia-Csendes-óceáni térség a legnagyobb részesedéssel bír az értékesítésben, ezt követi az amerikai régió. A Közel-Kelet és Afrika várhatóan a következő öt év leggyorsabban növekvő régiója lesz. Az IRL hosszú távon az autóipari bevonatok növekedésére számít. Az OEM szegmensek, amelyek eddig küzdöttek, várhatóan 2020-ban újra fellendülnek, és már 2021-re meghaladják a 2017-es adatokat. Az elemzők előrejelzési időszaka 2023-ban ér véget. Ekkorra a piaci méret közel 3,4 millió tonnára nő. Az OEM bevonatok a piac közel 60%-át (1,99 millió tonna) fogják képviselni. A fényező bevonatok várhatóan a 27%-ot (0,93 millió tonna), míg a műanyag alkatrészek bevonatai a 13%-ot (0,47 millió tonna) teszik ki.

A VÍZALAPÚ RENDSZEREK DOMINÁLNAK AZ OEM-BEN, MÍG A OLDÓSZERALAPÚAK A JAVÍTÁS ÉS A MŰANYAG RÉSZEK VÁLASZTÁSA.

A felhasználási rendszerek szempontjából a vízbázisú bevonatok a legnagyobb részesedéssel bírnak az autóipari OEM bevonatok piacán, főként az európai és észak-amerikai jogszabályoknak köszönhetően, amelyek ezen piacokra vonatkoznak. 2018-ban a vízbázisú bevonatok 0,93 millió tonnát tettek ki az OEM szegmensben, ezt követte 0,84 millió tonna oldószer alapú rendszer és 0,04 millió tonna por alapú bevonat. A javítási és műanyag alkatrészek piacán az oldószer alapú bevonatok továbbra is dominálnak. A javítási szegmensben alkalmazott rendszerek körülbelül 76%-a oldószer alapú. A műanyag alkatrészek szegmensében az oldószer alapú rendszerek részesedése még magasabb, 79%.

A TISZTA AKRIL A LEGJOBBAN HASZNÁLT RAGASZTÓK

A fő gyanták tekintetében a tiszta akril a legnagyobb részesedéssel bír mindhárom bevonattípus piacán. Ezeket a gyantákat a bevonatok körülbelül 40%-ában, vagyis a 3,06 millió tonnás összes mennyiségből 1,2 millió tonnában használják.
A tiszta akril alapú gyanták a gépjárműgyártók (OEM) bevonatainak körülbelül 33%-át teszik ki. A gépjárműgyártók (OEM) bevonatai piacának második legnagyobb részesedése az epoxi alapú bevonatoké (30%), amelyet a poliuretánok követnek (20%).
A javító szegmensben a bevonatrendszerek több mint 40%-a tiszta akril alapú. A poliuretán a második legnagyobb gyanta típus (28%). A poliészterek a harmadik helyen állnak 17%-kal. A műanyag alkatrészek bevonatainak piacán a tiszta akrilok bírják a legnagyobb részesedéssel, körülbelül 62%-kal. A második legnagyobb használt gyanták a poliuretánok (15%). Más, nem konkrétan megnevezett gyanták 14%-ot képviselnek, és a harmadik helyen állnak. A harmadik legnagyobb egyedi gyanta típus a poliészter, de a műanyag alkatrészek bevonatainak piacán csak 4%-ot képvisel.