![[25 Lat Silco] Wszystko zaczęło się od pomysłu](/Data/File/@W400/blog-2024-12-barvanje-pozimi.png "[25 Lat Silco] Wszystko zaczęło się od pomysłu")
- Niezbędne
- Analiza
- Celowanie
Pokaż szczegóły
Blog
Użycie odpowiedniego utwardzacza i rozcieńczalnika
Czy wyniki Twojej pracy kiedykolwiek nie są takie, jak obiecano? Czy uważasz, że wynik nie jest taki sam jak wczoraj?
Aby zapewnić powtarzalne i poprawne wyniki, w każdej lakierni samochodowej konieczne jest zapewnienie, że materiały są zawsze stosowane zgodnie z instrukcjami technicznymi producenta. Materiały są testowane, a instrukcje są pisane, aby jak najlepiej wykorzystać właściwości i zalety każdego materiału.
System dwuskładnikowy najczęściej stosowany w warsztacie składa się z trzech komponentów: komponentu A (lakier, podkład, szpachla itp.), komponentu B (utwardzacz) oraz rozcieńczalnika (akrylowego, nitro, epoksydowego itp.). Czasami jednak może być konieczne dodanie czegoś dodatkowego, aby poprawić określoną właściwość. Powinniśmy być świadomi, że odpowiednie dawkowanie (objętość lub waga) każdego składnika jest bardzo ważne. Nieprzestrzeganie instrukcji technicznych i błędy podczas przygotowywania mieszanki na pewno będą widoczne w ostatecznym wyniku. Ścisłe przestrzeganie instrukcji technicznych dotyczących stosowania materiałów pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów napraw i niezadowolenia klientów.
POWSZECHNE BŁĘDY W WARSZTACIE
Błędy, które występują w warsztatach, znacznie się różnią, ale nawet błędy spowodowane niewłaściwym dozowaniem poszczególnych składników są najczęściej przyczyną słabego końcowego rezultatu.
DAWKOWANIE MATERIAŁÓW PRZY POMOCY PRĘTA POMIAROWEGO
Jeśli w pracy nie używasz miar do płynów ani wag, lecz zamiast tego używasz prętów pomiarowych do mieszania, powinieneś również używać pojemników, których średnica nie zmienia się wzdłuż wysokości.
Jeśli używasz pojemników, które różnią się wysokością, dawkowanie poszczególnych składników (składników A lub B) zawsze będzie nieprawidłowe.
UŻYWANIE NIEWŁAŚCIWEGO UTWARDZACZA
Warsztaty często mają półki zawierające materiały od kilku dostawców lub producentów materiałów do malowania samochodów. Błąd, który często może z tego wynikać, to użycie niewłaściwych utwardzaczy w przygotowaniu systemu dwu-komponentowego. Często nie tylko używa się niewłaściwego utwardzacza od tego samego producenta, ale może się również zdarzyć, że używany jest utwardzacz innego producenta. Na pierwszy rzut oka, łączenie różnych materiałów przynosi rezultaty. Ale czy jesteś pewien, że możesz zaufać wynikowi dwóch produktów, które nigdy nie były testowane w tej kombinacji? Czy jesteś pewien, że wynik będzie taki sam jak wczoraj i będzie taki sam po roku? Faktem jest, że każdy producent gwarantuje swoje własne produkty i chemiczną formułę, która definiuje produkt.
Formuła chemiczna dla reakcji wszystkich składników (np. lakieru, utwardzacza, rozcieńczalnika i wszelkich dodatków) jest testowana i potwierdzana w celu osiągnięcia optymalnych wyników.
Bez wątpienia, nie jest możliwe osiągnięcie tych samych rezultatów przy użyciu innego utwardzacza. Ostateczny wynik nie będzie optymalny. Co gorsza, rezultat może być katastrofalny, klient będzie narzekał na usługę, pojawią się dodatkowe niepotrzebne koszty i utrata obrotów.
CZY UŻYWASZ UTWARDZACZA STANDARDOWEGO CZY SZYBKIEGO?
Z nadejściem lata wiele osób jest zaskoczonych wysokimi temperaturami. Materiały schną szybciej, a wyniki mogą być nawet inne niż tydzień temu, gdy atmosfera nie była tak ciepła. Zaleca się stosowanie wolniejszych utwardzaczy i wolniejszych rozcieńczalników. Użycie odpowiedniej kombinacji utwardzacza i rozcieńczalnika jest właściwym rozwiązaniem na sezonowe zmiany temperatury.
Szybki utwardzacz do wypełniacza podkładowego, który może być używany przez większość czasu, nie nadaje się latem.
W temperaturach bliskich 30°C lub wyższych zaleca się zastąpienie szybkiego utwardzacza standardowym. Szlifowanie będzie łatwiejsze następnego dnia, papier ścierny nie będzie się kleił, a osiągniesz końcowy rezultat szybciej.
ZASTOSOWANIE ROZCIEŃCZALNIKA NITRO W SYSTEMACH DWUCZĘŚCIOWYCH
Rozcieńczalnik nitro, który jest głównie przeznaczony do celów czyszczenia, często stosowany jest w warsztatach do rozcieńczania w systemach dwu-komponentowych. Takie użycie prowadzi do słabych rezultatów, a najczęstszymi przyczynami są podejrzenia, że leżą one gdzie indziej – w produkcie bazowym; lakierze lub szpachli podkładowej. Przykładem niewłaściwego użycia, które często widzimy w terenie jako producenci, jest rozcieńczanie szpachli podkładowych rozcieńczalnikiem nitro. Najczęściej skutkiem jest słabe schnięcie, słabe szlifowanie papierem ściernym, osadzanie się itp. Użycie rozcieńczalnika nitro zaleca się wyłącznie do czyszczenia, a nie do rozcieńczania lakierów, szpachli podkładowych ani innych powłok dwu-komponentowych. Pamiętaj, że użycie odpowiedniego rozcieńczalnika jest równie ważne jak szpachla podkładowa czy utwardzacz.
CZY WIESZ?
Rozcieńczalniki nitro dostępne na rynku znacznie się różnią, ponieważ metoda ich produkcji często jest nieznana - są to w rzeczywistości destylaty, a mianowicie produkty uboczne zakładów farmaceutycznych lub innych zakładów chemicznych. Rozcieńczalniki nitro mogą również łatwo zawierać wodę i alkohol, co z kolei skutkuje gorszymi wynikami w warsztacie lakierniczym. Alkohole i woda w systemie dwu-komponentowym reagują z utwardzaczem (izocyjanatem) i powodują niewłaściwe sieciowanie, a konkretnie poprzez zmianę łańcucha reakcji chemicznych.
Jeśli nie jesteś pewien, czy prawidłowo używasz produktu, możesz znaleźć najbardziej odpowiednie wskazówki na opakowaniu lub na www.silco.si.
System dwuskładnikowy najczęściej stosowany w warsztacie składa się z trzech komponentów: komponentu A (lakier, podkład, szpachla itp.), komponentu B (utwardzacz) oraz rozcieńczalnika (akrylowego, nitro, epoksydowego itp.). Czasami jednak może być konieczne dodanie czegoś dodatkowego, aby poprawić określoną właściwość. Powinniśmy być świadomi, że odpowiednie dawkowanie (objętość lub waga) każdego składnika jest bardzo ważne. Nieprzestrzeganie instrukcji technicznych i błędy podczas przygotowywania mieszanki na pewno będą widoczne w ostatecznym wyniku. Ścisłe przestrzeganie instrukcji technicznych dotyczących stosowania materiałów pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów napraw i niezadowolenia klientów.
POWSZECHNE BŁĘDY W WARSZTACIE
Błędy, które występują w warsztatach, znacznie się różnią, ale nawet błędy spowodowane niewłaściwym dozowaniem poszczególnych składników są najczęściej przyczyną słabego końcowego rezultatu.
DAWKOWANIE MATERIAŁÓW PRZY POMOCY PRĘTA POMIAROWEGO
Jeśli w pracy nie używasz miar do płynów ani wag, lecz zamiast tego używasz prętów pomiarowych do mieszania, powinieneś również używać pojemników, których średnica nie zmienia się wzdłuż wysokości.
Jeśli używasz pojemników, które różnią się wysokością, dawkowanie poszczególnych składników (składników A lub B) zawsze będzie nieprawidłowe.
UŻYWANIE NIEWŁAŚCIWEGO UTWARDZACZA
Warsztaty często mają półki zawierające materiały od kilku dostawców lub producentów materiałów do malowania samochodów. Błąd, który często może z tego wynikać, to użycie niewłaściwych utwardzaczy w przygotowaniu systemu dwu-komponentowego. Często nie tylko używa się niewłaściwego utwardzacza od tego samego producenta, ale może się również zdarzyć, że używany jest utwardzacz innego producenta. Na pierwszy rzut oka, łączenie różnych materiałów przynosi rezultaty. Ale czy jesteś pewien, że możesz zaufać wynikowi dwóch produktów, które nigdy nie były testowane w tej kombinacji? Czy jesteś pewien, że wynik będzie taki sam jak wczoraj i będzie taki sam po roku? Faktem jest, że każdy producent gwarantuje swoje własne produkty i chemiczną formułę, która definiuje produkt.
Formuła chemiczna dla reakcji wszystkich składników (np. lakieru, utwardzacza, rozcieńczalnika i wszelkich dodatków) jest testowana i potwierdzana w celu osiągnięcia optymalnych wyników.
Bez wątpienia, nie jest możliwe osiągnięcie tych samych rezultatów przy użyciu innego utwardzacza. Ostateczny wynik nie będzie optymalny. Co gorsza, rezultat może być katastrofalny, klient będzie narzekał na usługę, pojawią się dodatkowe niepotrzebne koszty i utrata obrotów.
CZY UŻYWASZ UTWARDZACZA STANDARDOWEGO CZY SZYBKIEGO?
Z nadejściem lata wiele osób jest zaskoczonych wysokimi temperaturami. Materiały schną szybciej, a wyniki mogą być nawet inne niż tydzień temu, gdy atmosfera nie była tak ciepła. Zaleca się stosowanie wolniejszych utwardzaczy i wolniejszych rozcieńczalników. Użycie odpowiedniej kombinacji utwardzacza i rozcieńczalnika jest właściwym rozwiązaniem na sezonowe zmiany temperatury.
Szybki utwardzacz do wypełniacza podkładowego, który może być używany przez większość czasu, nie nadaje się latem.
W temperaturach bliskich 30°C lub wyższych zaleca się zastąpienie szybkiego utwardzacza standardowym. Szlifowanie będzie łatwiejsze następnego dnia, papier ścierny nie będzie się kleił, a osiągniesz końcowy rezultat szybciej.
ZASTOSOWANIE ROZCIEŃCZALNIKA NITRO W SYSTEMACH DWUCZĘŚCIOWYCH
Rozcieńczalnik nitro, który jest głównie przeznaczony do celów czyszczenia, często stosowany jest w warsztatach do rozcieńczania w systemach dwu-komponentowych. Takie użycie prowadzi do słabych rezultatów, a najczęstszymi przyczynami są podejrzenia, że leżą one gdzie indziej – w produkcie bazowym; lakierze lub szpachli podkładowej. Przykładem niewłaściwego użycia, które często widzimy w terenie jako producenci, jest rozcieńczanie szpachli podkładowych rozcieńczalnikiem nitro. Najczęściej skutkiem jest słabe schnięcie, słabe szlifowanie papierem ściernym, osadzanie się itp. Użycie rozcieńczalnika nitro zaleca się wyłącznie do czyszczenia, a nie do rozcieńczania lakierów, szpachli podkładowych ani innych powłok dwu-komponentowych. Pamiętaj, że użycie odpowiedniego rozcieńczalnika jest równie ważne jak szpachla podkładowa czy utwardzacz.
CZY WIESZ?
Rozcieńczalniki nitro dostępne na rynku znacznie się różnią, ponieważ metoda ich produkcji często jest nieznana - są to w rzeczywistości destylaty, a mianowicie produkty uboczne zakładów farmaceutycznych lub innych zakładów chemicznych. Rozcieńczalniki nitro mogą również łatwo zawierać wodę i alkohol, co z kolei skutkuje gorszymi wynikami w warsztacie lakierniczym. Alkohole i woda w systemie dwu-komponentowym reagują z utwardzaczem (izocyjanatem) i powodują niewłaściwe sieciowanie, a konkretnie poprzez zmianę łańcucha reakcji chemicznych.
Jeśli nie jesteś pewien, czy prawidłowo używasz produktu, możesz znaleźć najbardziej odpowiednie wskazówki na opakowaniu lub na www.silco.si.